电动车相撞双方都有责任时，需避免以下常见错误操作：1.擅自移动现场车辆：未保留事故原始位置就移动车辆，可能导致交警无法准确还原事故过程，影响责任认定2.与对方私了后未签订书面协议：仅口头约定赔偿，后续对方反悔时无证据支持，易引发纠纷3.忽视收集证据：未拍摄现场照片或留存目击者信息，导致后续责任划分缺乏证据支撑，可能承担不合理的责任比例若已出现上述错误操作，建议尽快联系专业律师，帮助弥补证据缺陷或解决纠纷。
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针对电动车相撞双方都有责任的认定，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》和《道路交通事故处理程序规定》的相关条款进行分析：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车之间发生交通事故，双方都有过错的按各自过错比例分担责任；机动车与非机动车发生事故，非机动车有过错的可减轻机动车责任。本案中电动车若属于非机动车，双方均有责任时，需根据各自违规行为（如是否闯红灯、逆行）的过错程度确定比例。《道路交通事故处理程序规定》第六十条进一步明确，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因此，双方责任认定需结合具体违规行为的严重程度和对事故的影响来划分比例。
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电动车相撞双方都有责任时，可能存在以下法律风险：1.证据链断裂风险：例如事故现场无监控，且双方对事故经过陈述不一致，又无目击者证言，可能导致交警无法准确划分责任，进而影响赔偿金额的确定。实例：甲、乙电动车相撞，均称对方闯红灯，但无监控和目击者，交警可能因证据不足无法明确责任比例，双方需自行协商或通过诉讼解决，增加时间和经济成本2.赔偿金额争议风险：双方对责任比例认定不一致，导致赔偿金额无法达成一致，可能引发诉讼。实例：甲认为自己承担30%责任，乙认为甲应承担50%责任，因责任比例分歧，乙向法院起诉要求甲按50%比例赔偿，增加双方的诉讼成本
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电动车相撞双方都有责任时，以下特殊情况会影响责任处理：1.一方存在酒驾、毒驾等严重违法行为：若一方在事故中存在酒驾，即使双方均有责任，酒驾方可能需承担主要或全部责任。例如甲酒驾电动车与乙违规变道的电动车相撞，甲因酒驾需承担70%以上责任，乙承担次要责任2.事故涉及非机动车与机动车：若其中一辆电动车被认定为机动车（如超标电动车），则适用机动车之间的责任划分规则，按各自过错比例分担责任。例如甲的超标电动车与乙的普通电动车相撞，双方均有责任，需按机动车事故规则划分责任比例，与非机动车之间的责任划分有所不同

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