右转被直行摩托撞的责任认定并非绝对，存在一些特殊情况会影响处理结果，以下是具体说明。
1. 直行摩托存在严重违法行为：若直行摩托超速50%以上、酒驾或闯红灯，即使右转车辆未完全让行，责任也可能重新划分。例如，直行摩托酒驾且超速通过路口，与正常右转的车辆碰撞，交警可能判定双方同等责任，而非右转车辆全责。
2. 路口存在特殊交通标志：若路口设有“右转优先”标志（极少数情况），则右转车辆的优先通行权高于直行摩托，此时直行摩托未让行导致碰撞，需承担主要责任。
3. 右转车辆为特种车辆执行任务：若右转车辆是警车、消防车等特种车辆，在执行紧急任务时开启警灯、警报器，此时其优先通行权不受常规让行规则限制，直行摩托未避让导致碰撞，需承担主要责任。这些特殊情况会直接改变责任判定的方向，需结合具体场景分析。
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在处理右转被直行摩托撞的事故时，部分操作可能会对后续责任认定和理赔造成不利影响，以下是常见的错误操作。
1. 事故后擅自离开现场：未报警或未与对方协商一致就离开，可能被认定为“肇事逃逸”，不仅会加重责任，还可能面临行政处罚，严重影响后续理赔和法律维权。
2. 与对方私下协商后未留书面协议：仅口头约定赔偿事宜，若对方事后反悔，因缺乏书面证据，可能无法维护自身权益，导致赔偿诉求无法实现。
3. 忽视收集证据：未拍摄现场照片、未记录目击者信息，若现场被破坏或监控缺失，可能导致交警无法准确判定责任，自身权益难以保障。

若你已出现上述错误操作，或对事故处理流程有疑问，建议及时咨询专业律师，避免损失扩大。
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右转被直行摩托撞了的责任归属需结合具体情况判断，通常直行车辆有优先通行权。

以下分不同情况详细说明：
1. 若右转车辆未让行直行摩托，且直行摩托无违法行为：右转车辆承担全部或主要责任。根据交通规则，右转车辆需确保安全后转弯，未让行导致碰撞需担责。
2. 若直行摩托存在超速、酒驾等违法行为：责任可能重新划分。例如直行摩托超速通过路口，右转车辆已尽合理注意义务，双方可能承担同等或主次责任。
3. 若双方均无明显违法行为：由交警根据现场情况（如车辆位置、碰撞角度）判定责任比例。
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右转被直行摩托撞后，若处理不当可能面临法律风险，以下是需注意的风险点及实例说明。
1. 证据链缺失风险：若未收集现场照片、监控录像等关键证据，可能导致责任认定不清。例如，右转车辆认为直行摩托超速，但未拍摄速度相关证据（如刹车痕迹长度），交警无法核实，最终判定右转车辆全责，导致其承担全部维修和医疗费用。
2. 诉讼时效风险：交通事故损害赔偿的诉讼时效为3年（原解答中“1年”为旧规，现行民法典规定为3年），若超过时效未主张权利，法院可能驳回诉讼请求。例如，事故发生后未及时索赔，3年后因对方拒绝赔偿起诉，但已过诉讼时效，无法获得法律支持。

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